Talvipäivät Hyvinkäällä 17.2.2001 Klubimme ensimmäinen kokeiluluonteinen talvikokous oli menestys. Osallistujia oli 40 aikuista ja puolisen tusinaa pikku-alfistia. Autoja, joista lähes kaikki olivat Alfa Romeoita, oli 22. Oman kerhomme jäsenien lisäksi oli paikalle saapunut myös muutama muu Alfisti, jotka olivat kiinnostuneet toiminnastamme ja mahdollisesti liittymään uusiksi jäseniksi. Osallistujien yhdestä suusta tullut mielipide oli, että vastaava talvipäivä pitää jatkossakin ottaa ohjelmaan katkaisemaan pitkä talvikausi. Sää oli talvisen aurinkoinen, pakkasta oli pari astetta. Olosuhteet olivat ihanteelliset alfistien laskiaislauantain viettoon. Tähän kokoukseen oli lupa osallistua muullakin ajoneuvolla kuin Alfa Romeolla. Talvinen ajoharjoittelu onkin hyödyllisintä tehdä autolla, jota talvella käyttää. Kirpeän pakkassään nipistellessä kokoonnuimme puoli kymmenen aikaan Kulma Cafessa, Hyvinkään keskustassa, cappuccino-kupposelle. Viimeistenkin löydettyä paikalle lähdimme Vauhtipuistoon. Myös TV1:n kuvausporukka liittyi jälleen joukkoomme, tuoden oman mausteensa tapahtumaan. TV-porukka oli kuvaamassa meitä ensi kesänä esitettävää Yhden unelma -sarjaa varten. Vauhtipuisto Timo Jaatinen avasi tilaisuuden virallisesti, kameroiden kuvatessa tapahtumaa. Pienen puheen jälkeen pääsimmekin radalle. Hyvinkään Vauhtipuisto on melko tasainen joka suuntaan kiemurteleva sorapintainen ajoharjoittelu- ja kilpailurata. Pituutta sillä lienee kilometrin verran. Rata oli jäädytetty muutama päivä aikaisemmin, joten se oli jäinen ja sopivan liukas. Vauhtipuisto sijaitsee vain viiden kilometrin päässä kaupungista. Ajo radalla Radan oli käyttöömme edellisenä päivänä sopivasti karhentanut eräs tehdastiimi nousevan auringon maasta Evo kutosillaan. Viljasaaren Jarin opastettua lantikallaan halukkaita radan nikseihin, oli vuoro aloittaa luikastelu jääradalla. Radalle porukkaa riitti välillä jopa letkoiksi asti, mutta sulassa sovussa ajaen kaikki pääsivät harjoittelemaan vähintäänkin riittävästi. Rataa kierrettiin ahkerasti, Alfojen ominaisuuksia, ajotaitoa ja renkaiden pitoa testattiin. Suljetulla radalla on turvallista tutustua auton käyttäytymiseen talvisissa oloissa ja kehittää kuljettajan taitoja. Harjoittelusta on hyötyä kun tositilanteissa on selvittävä hankalissa kelioloissa ja yllättävissä tilanteissa. Timo: omalla 164:lla Petteri Piipposen kanssa suorittamani rataan tutustumisen jälkeen sain vähän kovempaa kyytiä Petterin 33:ssa. Myös naispuoliset jäsenet rohkenivat radalle. Tanja Piipponen kokeili uuden Sportwagoninsa käytöstä radalla ja kehui sitä mainioksi. Harjoittelun lomassa pääsivät perheen pienimmät laskemaan mäkeä Italkonin lahjoittamilla pulkilla. Varikkoalueella järjestettiin myös keilojen välistä molempin suuntiin ajettava pujottelukisa jäisellä alustalla. Keilan kaatamista seurasi hylkäys. Kilpailua seuratessa saattoi todetakin pieneen lisäharjoitukseen olevan vielä syytä. Niin radalla kuin pujottelussakin todettiin, ettei v-kuutosten, Turbon tai Maseratin tehoista ollut mitään hyötyä. Tehon käyttö tai liika yrittäminen kostautui heti ylimääräisinä lipsahduksina. Nopeimpia olivat ne, joiden autoissa oli hyvät renkaat ja malttia auton käsittelyssä. Pujottelun nopein olikin yllättäen Jari Viljasaari nelipyörävetoisella Range Roverilla. Televisio mukana Tapahtumassa oli siis mukana myös TV 1:n nelihenkinen kuvausryhmä toimittaja Anu Valven johdolla. He ovat jo lähes vuoden tehneet heinäkuussa alkavaa ohjelmasarjaa, jonka yhtenä osana on klubimme toiminta sekä joidenkin jäsenten autounelmat ja Alfa-entusiasmi. Ajoin kaksi kierrosta radalla kuvaaja ja äänittäjä takaistuimella. Heimo Halonen pääsi kuin pääsikin avustettuna radalle kuuluisalla ferreksinpunaisella ja omituisesti pärisevällä Talbotillaan, joka loi miellyttävän kontrastin kiiltäviin ja uljaasti murahteleviin Alfoihin. Oli siinä TV:n kuvausryhmälläkin ihmettelemistä. Alfistit eivät fiksuina ihmisinä näyttäneet kateellisuuttaan Heimolle, joka joutui turvautumaan saattojoukkoihin varmistaakseen paluun Hiekkaharjuun. Ruokailu Vauhtipuistosta siirryimme takaisin Hyvinkäälle Bella Vistaan pizzalle. Täytimme lähes koko paikan, koska joukkoa oli varsin runsaasti ja kaikilla oli nälkä reippaan ulkoilun jälkeen. Bella Vistassa palkittiin Jari nopeimmasta ajosuorituksesta Autoglym-tuotteella ja Pertti Törni Turusta kauimpaa Alfa Romeolla tulleena Marja Kurjen ITC-ajosolmiolla. Talli Ruokailun jälkeen kurvailimme Hyvinkään laitamille autoharrastajien tallille, jossa Esko Aution ja Jari Viljasaaren Alfa Romeot viettävät talvea ja ovat rakenteilla. Eskon viime kesänä Rally Festivossa mukana ollut GT Junior on paikattu ja menee pian maalaamoon. Tekniikka alkaa olla kunnossa, mm. kaikki tukivarret on hiekkapuhallettu ja pulverimaalattu. Eskon "Giulia Racing" -projekti on mielenkiintoinen ja varsin raju laite. Alusta on kivikova ja moottorista potkii 160 hevosta takakavioista mitattuna huipputehon tullessa 7000 kierroksella. Saatamme nähdä tämän Giulian kesällä Cuore Sportivossa Ahvenistolla. Jarin metallin harmaat Alfetta GTV 2000 ja Giulia 1600 Super ovat nättejä ajokuntoisia Alfa Romeoita ja tallissa lähinnä talvisäilössä. Tallilla juotiin lähtökahvit ja syötiin matkalla hankitut pullapitkot. Laskiaislauantain vietto oli rohkaiseva kokemus ja uusitaan ensi vuonna mikäli jäsenet sitä haluavat. Kiitos Eskolle ja Jarille käytännön järjestelyistä. Oli kiva tulla valmiiseen kokoukseen. Timo Jaatinen & Harri Launo